A cidade de Lisboa vai dispor de 13 novas bolsas de estacionamento para residentes, com o objectivo de limitar o trânsito nessas áreas. No final de 2009, a EMEL prevê que sejam, ao todo, 4479 os lugares deste tipo, que irão ser distribuídos por 18 freguesias. Este é um projecto com um investimento de 2,5 milhões de euros.

Está ainda em estudo a criação das chamadas «Zonas 30», que serão implementadas em quatro bairros (Alvito, Madre Deus, Boavista e São Miguel), e onde a velocidade automóvel será limitada, como o nome indica, a 30 quilómetros por hora. A EMEL prevê ainda alterações aos actuais parquímetros e esta a avaliar a aquisição de uma centena de nova geração.

O anúncio das bolsas de estacionamento para residentes foi feito esta tarde na Câmara Municipal de Lisboa pelo seu vereador da mobilidade vice-presidente, Marcos Perestrello, que salientou que «o estacionamento é praticamente o único instrumento que a autarquia tem para regular a mobilidade na cidade». «O que pretendemos é um projecto-piloto de criação de 15 zonas [de estacionamento] com um novo modelo de funcionamento, em 13 delas serão criadas bolsas de estacionamento exclusivas para residentes».

Estas 13 bolsas irão estar abranger a área de 18 freguesias da cidade: S. João de Brito, Campo Grande, Alvalade, Benfica, Carnide, S. Domingos de Benfica, Alto do Pina, S. Jorge de Arroios, Anjos, Mercês, S. Mamede, Encarnação, Santa Catarina, S. José, S. Cristóvão, S. Lourenço, Sé, Santiago.

O autarca explicou que irão funcionar «com as regras que hoje existem para a atribuição de dístico de residentes». «Serão criadas dentro dessas zonas arruamentos onde apenas é permitido o estacionamento aos detentores do dístico dessa zona», referiu, adiantando que os lugares destinados a não residentes serão limitados e tarifados.

Três novos parques

Apesar da diminuição deste número de lugares nas áreas das bolsas, Marcos Perestrello adiantou que a EMEL irá passar a fiscalizar mais «6330 novos lugares tarifados». «Locais onde o estacionamento é hoje desordenado e passa a ser tarifado e fiscalizado», apontou. Destes, destacam-se três pontos da cidade: «Um deles é na zona do centro comercial Fonte Nova, o outro na zona do Campo Grande e o terceiro é na zona da Loja do Cidadão [das Laranjeiras]», referiu o vereador. Mas isto só deverá acontecer «em 2010».

Segundo dados a que o PortugalDiário teve acesso, em finais de 2008, a EMEL deverá ter 27823 lugares tarifados na cidade e 2876 destinados a residentes. Já quando terminar 2009, estes números deverão ser de 30111 e 4778, respectivamente.

Parquímetros renovados

Fonte da empresa que detém a concessão do estacionamento público disse a este jornal que nas zonas de bolsas de estacionamento para residentes os actuais parquímetros deverão sofrer alterações, no sentido de os dotar de um sistema GPRS, que permitirá o envio de dados periodicamente para uma central, de forma a identificar eventuais problemas com os aparelhos, registar a entrada de dinheiro e até saber se têm falta de papel para emissão.

Está ainda a ser estudada a compra de uma centena de aparelhos de nova geração. Estes poderão vir a permitir funcionalidades inovadoras, como o pagamento com cartões de contacto, a exemplo do que acontece nos transportes públicos, com o cartão Lisboa Viva.

O custo total destes parquímetros rondará um milhão de euros, já tendo em conta a sua instalação, programas informáticos necessários e a formação dos funcionários para a sua utilização.

Quanto à implementação do pagamento do estacionamento através de telemóvel, a exemplo do que já acontece em Loures e Cascais, esta é uma medida que está a ser estudada. Mas o critério será uma modalidade que seja «simples e barata» para os cidadãos e «economicamente suportável para a empresa».