O ACP apresentou uma queixa crime contra ex-governantes socialistas do executivo de José Sócrates.
Em causa, a forma como negociaram e renegociaram os contratos da antigas SCUT.
O Automóvel Clube de Portugal considera que houve gestão danosa para o Estado.
De acordo com os jornais i e Expresso, «a queixa-crime foi entregue ontem no DIAP contra os antigos ministros das Obras Públicas, Mário Lino e António Mendonça e o ex-secretário de Estado Paulo campos.
O ACP acusa os três antigos governantes de não terem defendido o interesse publico «deliberadamente» e de serem responsáveis por «um prejuízo da ordem dos vários milhares de milhões de euros, que todos os portugueses têm de pagar».
Entre as várias testemunhas apresentadas pelo Automóvel Clube de Portugal contam-se Medina Carreira, João Duque e Nunes da Silva (vereador da mobilidade da Câmara de Lisboa).
É a primeira vez que a sociedade civil tenta responsabilizar titulares de cargos políticos pelas decisões que tomaram.
«Eu quero que se chegue à verdade e que as pessoas que fizeram uma gestão danosa para os portugueses sejam castigados por isso. Se efetivamente as coisas correram mal os portugueses têm obrigação de saber», disse Carlos Barbosa, contactado hoje pela agência Lusa.
Para o presidente do ACP, os «políticos devem ser castigados como os gestores de uma empresa».
O presidente do ACP diz acreditar na justiça portuguesa e mantém a confiança de que o DIAP vai fazer uma investigação «cuidada e rigorosa» e chegar a conclusões de uma forma «célere».
Na queixa apresentada, o ACP refere que os antigos governantes sabiam que estavam a violar regras de controlo e gestão racional quando optaram pelas parcerias publico-privadas sem terem feito estudos prévios, contribuindo para a má gestão dos bens públicos.
Em causa estão os contratos das antigas SCUT no Interior Norte, Beira Alta e litoral, Grande Porto, Litoral centro e Grande Lisboa.
O ACP quer que se apurem todos os responsáveis e pede ao DIAP que exija ao Governo todos os documentos relativos a estes processos e que não lhes foram disponibilizados.
«Os automobilistas e todos os portugueses estão a ser altamente prejudicados pelas negociações que foram feitas», sublinhou ainda Carlos Barbosa, lembrando que as SCUT foram criadas para o desenvolvimento das regiões e maior mobilidade das pessoas.
Notícia atualizada