Portugal já marca pontos na Fórmula 1, pelo menos em matéria de conhecimento. Esmoriz levou até Londres uma equipa para participar no Mundial de «F1 nas Escolas». Alunos de todo o Mundo aceleraram na criatividade e construíram carros de excelência.

A Escola Secundária de Esmoriz construiu um exemplar para mostrar a inovação nacional. Durante três dias, 31 escolas competiram por um lugar entre os gigantes da F1.

Cada equipa é constituída por engenheiros, mecânicos, designers e até mesmo marketers. Tudo feito à medida de uma equipa real. O objectivo é conciliar esforços para que o resultado seja uma equipa de excelência, mas para isso não conta apenas a velocidade.

Os alunos são sujeitos a demonstrações, apresentações e corridas. O júri analisa os conhecimentos, os resultados práticos, em suma, todo o espírito que põe os alunos a «correr».

Para a equipa portuguesa, os BCAM's, é um «privilégio» participar nesta competição e uma oportunidade para aprender com equipas que já correm há mais tempo. Os «nossos» alunos mostraram-se observadores, curiosos e também satisfeitos e motivados para fazer ajustes ao carro nacional.

Não é de estranhar, por isso, que esta competição seja um estímulo à aprendizagem e gosto pelas engenharias e matérias que, usualmente, são menos apreciadas pelos mais novos.

O fundador da «F1 nas Escolas» entende que estes alunos são «mais valiosos para o mercado de trabalho». Andrew Denford considera mesmo que, com todos os conhecimentos adquiridos, estes «engenheiros» já estão «preparados» para começar a trabalhar.

Os Koni Kats levaram para a Irlanda o título de campeões mundiais e traçaram uma pista directa para o sucesso: uma bolsa de estudo da City University de Londres, durante toda a licenciatura, para todos os membros da equipa.

Portugal não conquistou nenhum prémio de destaque, mas os BCAM's têm o mérito de serem os primeiros portugueses a cortar a linha da chegada. Para a próxima época, a «nossa» equipa prepara já melhorias e alterações. Um novo ano, um novo carro, mais surpresas, e claro, muitos segredos da engenharia e mecânica. O tiro da partida é em 2010.